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铜扣眼
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不锈钢扣眼
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不锈钢篷布扣
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帆圈
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出口篷布圈
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不锈钢篷布圈
不锈钢篷布圈

眼圈材料问题特点与组成

2024-07-06 18:04:26

一、篷布扣材料问题特点

篷布扣复合材料由两种或两种以上的材料组合而成,一般分为基质材料和增强材料。根据其材质的不同,复合材料分为聚合物基复合材料、金属基复合材料和陶瓷基复合材料等。其中应用多的是聚合物基复合材料,它作为工业材料受到高度评价,主要局限于轻质、高强、刚性好的复合材料。根据刚性大小的不同,复合材料可分为刚性复合材料和柔性复合材料两种。纤维增强聚合物基复合材料是柔性复合材料之一。

篷布扣纤维增强聚合物基复合材料问世已有50年的历史,归纳其发展历史可分为三代。

1、玻璃纤维和不饱和聚酯树脂—热固性树脂之间的组合,出现于20世纪40年代,是以轻量化、生产性为目标的。其中玻璃纤维、,不饱和聚酯树脂常温能成形。

2、以碳纤维、芳纶和环氧树脂—热固性树脂的组合为代表,出现于20世纪70年代,是以提高机械性能为目标的。其中碳纤维、芳纶的、刚性高,环氧树脂成形性良好。

3、使用以往纤维,组合基材为热塑性树脂,出现于20世纪90年代。性能稳定纤维增强热塑性树脂是以材料储藏性、成形性和机械特性的提高为目标的。

二、不锈钢扣眼的组成

不锈钢扣眼一种较粗厚的棉织物或麻织物。一般多采用平纹组织,少量的用斜纹组织,经纬纱均用多股线。一种具有上盖,下盖,内增加圈实用改进型不锈钢扣眼眼圈,其特征是:内增加圈为均匀分布的带尖齿空心圆环,上盖为内侧圆颈形,外侧喇叭形空心圆环,下盖为带槽空心圆环。该眼圈的主要技术特征为:具有上盖,下盖和内增加圈的篷布圈,其上盖为内侧圆颈形外侧喇叭形空心圆环,下盖为带槽空心圆环,内增加圈为均匀分布的带尖齿空心圆环。该眼圈经铁道部研讨院测试鉴定,其抗拉力超过铁道部部颁标准。

铜不锈钢扣眼和铝不锈钢扣眼各有各的优点和缺点。但是用法是一样的,而人们也是根据铜不锈钢扣眼和铝不锈钢扣眼各自的优缺点,而选择适合自己使用的不锈钢扣眼的材质并不是很多种,其中常见的就是铜不锈钢扣眼和铝不锈钢扣眼。另外就是还有铁不锈钢扣眼。但是由于铁比较容易生锈,所以不锈钢扣眼的生产厂家根据这一现象,也就很少生产铁不锈钢扣眼了。

包边绳对接处应插接,对接点不能超过2个。所有插接处的插扣为5个以上。绳头用苎麻线或涤纶线紧绕五圈,再缝扎四针,绳头末端热粘合处理不松散。腰绳通过眼圈穿绳布与不锈钢扣眼连接。弹力腰绳可在货物下沉时收紧绳索,防止不锈钢扣眼松动。弹力腰绳由弹力部分和主体绳索组成。弹力部分采用橡胶棒外加编织绳,每根弹力腰绳有2段弹力部分。弹力部分在常温下或经紫外线照射5d或高温70℃7d或低温-50℃7d处理后,应达到以下技术要求:①弹力部分应在kg的拉力下开始伸长。②在kg的拉力下能伸长mm。③弹力部分的往复拉伸疲劳性能:弹力部分拉长300mm后再恢复原长,如此做1000次往复拉伸疲劳试验后,弹力部分的伸长不大于60mm。将两根橡胶棒分别编入距两端绳头2m处,将总长2m的编织绳分别压缩在410mm橡胶棒外围。橡胶棒两端的细绳分别从编织绳中伸出,用马蹄扣与腰绳主体结成一体,马蹄扣不少于5扣。弹力部分一端距离绳头分别变为3股绳,整体无断接。绳头末端热粘合处理,端头不松散。端绳角绳穿过眼圈后应插接。腰绳一端从眼圈穿出后,绳头再向回,从腰绳和不锈钢扣眼间穿过,打一个活结;另一端从眼圈穿出后,向回打一个死结。相邻两腰绳活结死结位置交错。